G8515线荣泸高速(四川境)全面建成 川渝两地再添高速大通道

中新网泸州12月26日电 (王鹏)记者26日从四川省交通运输厅获悉,经过两年多建设,G8515线荣昌至泸州段(四川境)高速公路(简称“G8515荣泸高速(四川境)”)当日全面建成,具备通车条件,标志着四川省又打通一条东向出川大通道,川渝两地新增一条高速大通道。

除“51信用卡”之外,捷信金融、锦程消费金融等持牌金融机构,趣分期、拉卡拉等知名金融服务平台,均被曝出与催收相关投诉,一些公司已暂停委外催收业务。

“我都不敢告诉父母,我的工作是催收。”在某知名催收公司工作了三年的催收员小林向《中国新闻周刊》坦言,“一提催收这行,大家都会联想到黑社会”。

“我请的人都是当地的村民,他们经过测温检查无异样后才开工!”基地负责人申丽萍向前来调研农业生产的仁化县委书记林国华汇报了用工防疫情况。

黄金墩村因为防控疫情,在村里设置了联防自治点,不准外地车辆进村,现在申丽萍只能用村里的三轮摩托车把蔬菜运送出去,效率很低。

村民在装箱青瓜。谭玉玲 摄

5日,立春后第二天,在韶关市仁化县周田镇黄金墩村的粤港澳大湾区菜篮子基地,带着口罩的村民,有的在翻土,有的在播种,有的在装箱打包新鲜青瓜准备运输到深圳市场,全力保粤港澳大湾区及深圳先行示范区的农产品供应。

在此次新冠肺炎疫情防控中,申丽萍向防疫一线执勤值守人员捐赠了一大批新鲜蔬菜。同时,每天做好务工人员的测温检查,防护知识宣传,向他们发放口罩,提醒他们要分散工作。

申丽萍在仁化县经营了一家农业公司,在该县建立了2000多亩种植基地,主要生产青瓜、豆角、辣椒、圣女果等果蔬,直销珠三角、香港等市场。去年,该公司通过“公司+基地+农户”的经营模式,在仁化县几个贫困村建立拂手瓜、玉米、猕猴桃等产业扶贫基地,吸纳农村劳动力300多人就业,其中贫困户36人,有效带动农民就近转移就业。

时至今日,支撑催收行业发展的土壤仍然丰足。

催收行业的分化,始于2015年前后互联网金融的快速发展。

记者了解到,按照交通运输部取消省界收费站的统一安排,G8515荣泸高速将与S80古峨高速习水(川黔界)至古蔺段高速一道,在2019年12月31日24时开通试运行,届时四川省高速出川大通道将达到21条。(完)

“绝大部分银行会将30天以上的逾期款,委托外包给第三方催收公司。”一位催收公司高管告诉《中国新闻周刊》。

图为G8515荣泸高速路段。四川省交通运输厅供图

“我来这里是要帮助他,我想让他感受到,我们都支持他,不仅仅是我自己,还有整个俱乐部,如果我们可以重新让球迷支持他,我认为这对球队是有帮助的。”

据仁化县政府相关负责人介绍,该县在有效防控疫情的同时,支持农业发展,支持农民就业,支持乡村振兴发展。仁化将加快打造武深高速农业经济带,支持农业产业园以及种畜禽、畜产品加工包装材料等生产加工企业复工,保障农业企业正常运行,确保“双区”农产品供应。同时,还鼓励一批服务专供大湾区的优质农产品供应基地种起来,支持企业复工生产,解决因疫情滞留在家人员的就近就业问题,带动农民增收,增强人民群众打赢疫情防控阻击战的信心;并紧扣全面建成小康目标,做好困难群众和弱势群众的脱贫工作,确保脱贫攻坚战圆满收官。(完)

扎卡在阿森纳的日子一度看起来走到了尽头,十月份时他和球迷严重冲突,成为了不受欢迎的人。不过阿尔特塔上任后,可能会重用扎卡,新帅明确表示了对这位瑞士中场的喜爱。

白岩松提问道,为何武汉的病死率高于全国?

利润最丰厚的是三级逾期款,一般逾期达12个月以上,行业平均催回率仅有0.5%左右。

国家卫生健康委专家组成员、北京地坛医院感染二科主任医师蒋荣猛:武汉的ICU队伍不足以救治这么多的重症病人。这是武汉的病死率高于全国的原因之一。

“催收行业市场大,责任重,解决就业广泛。”一位催收行业协会筹备组人士向《中国新闻周刊》如此描述,“事实上,业内都呼唤立法、拥抱监管,希望实现合理的政府引导”。

相比银行的信用卡逾期款30%之内的佣金率,小额短期现金贷的提成比例则高得多。

对于催收公司而言,来自银行的逾期款质量更好,实力雄厚的商业银行更是能够提供长期资源的合作对象。为了获得银行大客户的青睐,一些催收公司不惜重金投入硬件设施,以自证规范。

判断一家催收公司是否正规,首要条件就是看其合作的甲方性质。“若一家催收公司的合作客户七成以上为银行等持牌金融机构,基本可以肯定其合规性。”一位资深催收业内人士告诉《中国新闻周刊》。

病毒离开武汉,危害会衰减吗?

据介绍,G8515荣泸高速(四川境)项目将与在建或已建成通车的南渝、遂渝、成安渝和成渝高速公路构成该区域的公路网主骨架,强化成渝经济区高速路网综合布局,推进基础设施互联互通,优化川南与川北、渝西之间路网,形成东向出川大通道。与此同时,该通道的建成将进一步推动区域合作,为成渝经济区腹地快速发展,促进成渝经济区一体化提供重要支撑。

蒋荣猛:目前并没有发现病毒变异。武汉确诊死亡病例平均年龄68岁,而全国其他省市的确诊病例平均年龄较轻。可以想象,春节前能走的基本上是年轻人。武汉重症病例以老年人为主,老年人本身基础疾病较多,救治起来困难较大。这和病毒离开武汉会衰减没有关系。

自今年3月起,公安部围绕“暴力催收”的一系列整顿行动不断升级,与催收业务相关联的网络贷款平台、大数据爬虫公司等相关方纷纷迎来大规模的清查整肃,催收行业尤其成为重点整顿对象。

自2000年起,中国信用卡市场逐步进入疯狂增长期。在单纯以发卡量作为业绩指标的考核体系下,信用卡营销员不顾申请人的征信评级,肆意发卡,这导致信用卡逾期款规模迅速增长。

时至今日,已拥有万亿级市场规模的催收行业,依然处于监管真空、法律空白、行业混乱的窘境中。

通常,催收行业内将逾期款分为三个等级。一级逾期款指逾期1~3个月,催回率一般在70%左右,佣金率在8%之内;二级逾期款指逾期4~12个月,催回率在12%至15%之间,佣金率在10%~30%之间。

丰厚的利润下,掘金者众。

“暴利的网贷平台催生了一批暴利的催收公司,行业分化也以此为界。”一位入行十余年的催收公司高管向《中国新闻周刊》表示,“现在市面上行径恶劣的暴力催收,大多是专门做非法网贷单子的公司所为。”

最近尝试赴美IPO的湖南永雄集团,在招股书中自称“中国最大的拖欠信用卡应收账款催收服务提供商”。

“自整顿风波以来,死掉的催收公司已有数百家。”一位催收公司高管向《中国新闻周刊》透露,被整顿清查的催收公司一般规模较小,以回收网络贷款为主业,涉嫌“暴力催收”行为。“但不得不说,业内比较合规的催收公司也受到冲击,几乎整个行业的业务和回款率都受到影响”。

但对于另一个阵营中的暴力讨债公司而言,搭建规范的操作体系是没有必要的,因为他们的客户大多是在违法边缘游走的网贷平台。

“譬如714高炮之类的非法网贷,平台往往拿了砍头息就把坏账卖出去了,催收公司能收回来的全流进自己腰包。”一位催收行业资深从业人士告诉《中国新闻周刊》,“考虑到风险性,较大的催收公司会很谨慎地对待这类单子,即使要接也会严格控制比例”。

俯瞰G8515荣泸高速特兴枢纽互通。四川省交通运输厅供图

催收员小林告诉《中国新闻周刊》,他所在的催收公司有一个敏感词库,一旦监测到催收员在通话过程中说了一些敏感词,系统甚至会自动切断通话。

一位催收行业资深从业人士则透露,根据应收款逾期时间长短,催收公司从回款中抽取的佣金也有所不同。逾期时间越长,佣金越高。

进入2015年之后,在互联网金融野蛮成长之下,催收行业的主营业务正在从传统的银行信用卡、小贷公司的逾期账款,扩容至消费金融、P2P、现金贷、车贷等新型网络贷款业务。

“业内现实是,专业催收公司和不规范的讨债公司,各自为阵。”在不良资产催收外包产业联盟秘书长王晖看来,目前整个国内的委外催收行业的公司规模、层次参差不齐。

“湖南永雄排名在行业前列,但并不一定是老大,因为并没有权威的数据统计。”一位入行十余年的催收公司高管向《中国新闻周刊》透露,在催收行业全市场中,位居前列者,包括华道数据、一诺银华、高柏(中国)咨询、华拓金融等。

当天,仁化县主要领导分多个组,深入走上田间地头、走进种植大棚,察看春耕生产情况,并与农业企业负责人、农民合作社和家庭农场负责人、种植户代表等座谈,认真倾听农业春耕生产中存在的困难和问题。

“在曼城的时候,我们寻找这个位置的球员,他就在我的名单上,”阿尔特塔说,“我已经告诉了他,我多么喜欢他,以及我对他的期待,他对球队是多么重要。”

蒋荣猛:后边可能还要出现一个潜伏期,6号是第一个潜伏期,再往后算是20号,目前疑似病例还在增加。

“目前,大众对催收行业的整体认知存在较大误解。”王晖向《中国新闻周刊》表示,真正意义上的催收行业,是伴随现代信用卡市场出现的,“早年兴起的催收公司大多有金融或法律背景,大多看重业务操作的合法性和规范性”。

在王晖看来,目前,国内的委外催收行业尚处于初级发展阶段,行业内也存在行业标准不明确、就业人员不规范、催收执行不合理、法律体系不健全等情况。

“运输车辆不能进村”“种植专家和技术员进不来”“部分春耕生产物资配送难”等成为了当前农业生产中的热点问题。

泸州市交通运输局局长沈昭平表示,该项目建成后,重庆市荣昌区至四川省泸州市车程将缩短30分钟以上,将成为泸州港、云龙机场高效的集疏通道,提升港口、机场运输服务的辐射范围,还将成为泸州与永川、广安等地快速的运输通道,为携手打造长江上游区域航运中心和渝川黔结合部区域综合航运服务中心提供通道服务。

在充分了解春耕生产情况后,5日晚,仁化县疫情防控指挥部召开会议,认真学习贯彻2020年中央一号文件精神,专门研究出台“支持农业发展、支持农民就业、支持乡村振兴发展”等政策,着力打造“双区”的“菜篮子”“果盘子”“米袋子”。

“非银机构在外包流程中的把关并不严,小型讨债公司的操作也各有各的野路子。”一位资深催收行业人士向《中国新闻周刊》直言,“一些P2P平台不一定会像银行等金融机构一样要求催债公司提供注册资金、财务、员工信息、合作机构等信息,催收公司的合作门槛也更低。”

在大众认知中,催收总是与“黑恶”势力联系在一起。早在近代民国时期,催债的任务就基本交由当地黑帮,通过威胁暴力的手段完成。而在早年的港台片里,职业讨债人的形象也往往和黑社会脱不了干系。

在监管风暴与声讨浪潮中,已在国内隐秘发展十余年的催收行业开始浮出水面。

“当阿森纳签下他时,我为球队感到高兴,因为我认为他是一个出色的球员,他曾有过很好的表现,一度处在困境之中,而这种困境慢慢发酵,到最后有可能会爆炸。但让我惊叹的是,他和球迷的关系现在开始有所扭转了,我认为球迷们对他开始积极看待。很显然,整体情况不会在短时间内改变,但我认为,我们走在正确的方向上。”

传统催收公司不敢接的单子,正是新一波兴起的小型讨债公司所觊觎的市场。

作为金融贷后不良资产处置的关键一环,催收行业的市场容量和不良资产规模直接挂钩。据中国人民银行的数据显示,截至2019年三季度末,商业银行不良贷款余额达2.37万亿元,仅全国信用卡逾期半年未偿信贷总额已达919.16亿元。

据艾瑞咨询数据,截至2019年6月30日,全国市场共有3000多家催收公司,仅信用卡催收公司就有1000多家。

“催收是金融体系不可或缺的一环。”前述高管称,“放贷和催收犹如硬币的两面,要经济健康增长,就要阳光面对两者的存在价值”。

2003年前后,以回收银行信用卡逾期款为主业务的催收行业应运而生。

“现在规范的催收公司,基本要求做到作业间24小时录音录像。”一位头部催收公司高管告诉《中国新闻周刊》,“作业间内的摄像头要确保能看到每一个催收员的工位,催收员的每一个电话都实行全程监听。”

“我这200多亩田准备种植辣椒,时令不等人,得赶紧播种下去!”申丽萍说,她的公司最大优势,就是用本地村民,有些在外打工的村民因为工厂停工或坐车不便,也来这务工,我们现在员工很充足,扩种到3000多亩地都没问题,销路也不用愁。

林国华说:“我们要一手抓疫情防控工作,一手抓农业春耕生产,通过农业龙头企业种起来、带起来,让因疫情滞留在家人员就近就业,促进农民增收致富,增强农民战胜疫情的信心。”

“不能将这些讨债公司和传统的催收公司混为一谈,它们才真正是暴力催收问题的重灾区。”前述高管表示。

G8515荣泸高速(四川境)是国家高速公路网G8515线广安至重庆至泸州高速公路的重要组成段。该项目由四川铁投集团投资,四川路桥集团承建,项目起于泸州市泸县方洞镇川渝交界处,接重庆潼南至荣昌高速公路,经泸州市泸县和龙马潭区,止于泸州市临港大道,接G4215成自泸赤高速公路。路线全长42.37公里,项目概算投资39.39亿元,双向四车道,设计速度100公里/小时。

“许多商业银行的不良资产规模和不良率,已经逼近红线。”不良资产催收外包产业联盟秘书长王晖向《中国新闻周刊》分析,在2010年前后,银行的信用卡不良率达到1%就已经是警戒线了。而现在,一些银行的不良率已达到2%,部分地区超过了4%,“高企的不良率已经威胁到许多银行的正常发展”。

中国催收行业的诞生,最早始于信用卡坏账的大量出现。回溯催收行业兴起脉络,不难发现,其发展路径与中国信用卡市场走势亦步亦趋。国内日益庞大的消费信贷市场和不良资产规模,是催收行业生存发展的根本土壤。

在这个上至万亿规模的市场孕育下,催收行业的体量已不容小觑。截至今年6月末,全国市场已有3000多家催收公司,还有1500家以上公司是借其他名目而存在。

“将催收工作外包的模式在美国推行已久。”曾提议加强催收行业自律的全国政协委员、最高人民法院国际商事专家委员会委员王贵国向《中国新闻周刊》表示,与债权机构相比,第三方催收机构的人员与流程专业化程度更高,单笔账款的催回成本更低,效率更高。

“第三级逾期款是催收公司的主要业务和营收来源。”一位催收公司高管告诉《中国新闻周刊》,三级逾期款在所有逾期款中占比40%以上,且佣金率高达本金的35%~40%,“在规模和回报率上都远远高于其他逾期款”。

根据中国人民银行的数据显示,截至2019年三季度末,商业银行不良贷款余额达2.37万亿元,不良贷款率达1.86%。同时,全国信用卡逾期半年未偿信贷总额达919.16亿元。